Održano je potpisivanje Sporazuma o dugogodišnjem partnerskom odnosu u razvoju željezničkog prometa i integriranog prijevoza putnika na području Koprivničko križevačke, Međimurske i Varaždinske županije – regije sjeverne Hrvatske.
Župan Međimurske županije Matija Posavec, rekao je kada se govori o jednom integriranom prijevozu, ne možemo funkcionirati sami na razini Županije, već se je uvijek važno povezivati sa susjednima. Dodao je kako ovim Sporazumom koji su danas potpisali, stvaraju okvire koji su zakonodavni, organizacijski, ali i infrastrukturni kako bi integrirali prijevoz putnika, povezali cestovni i željeznički prijevoz te kako bi više prometa prebacili na željeznicu.
Župan Posavec je naglasio kako se i snažno zalaže za izgradnju brze pruge do Zagreba da se više ne putuje po 3 sata, a zalaže se i za elektrifikaciju te za uspostavu međunarodnog željezničkog prometa prema Mađarskoj i Sloveniji. Najavio je brojne projekte, a između ostaloga i potpisivanje ugovora o izvođenju radova na čvoru autoceste u Goričanu kako bi spojili stari i novi granični prijelaz.
Državna tajnica u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Nikolina Brnjac, izjavila je kako sjever Hrvatske prednjači u puno stvari, a pogotovo u prometu. Napomenula je kako su Međimurska, Varaždinska i Koprivničko-križevačka županija prve u Hrvatskoj koje imaju donesen masterplan o integriranom prijevozu putnika te strategiju održive mobilnosti što bi značilo da dugoročno razmišljaju o prometu.
Brnjac smatra kako se jedino na taj način mogu riješiti negativni afekti koje dolaze iz prometa, te naglašava kako tu ne misli samo na ekološke nepogodnosti automobilskog prijevoza, već i na troškove automobila. Dodala je kako je usluga javnog prijevoza u zadnjih pet godina u Republici Hrvatskoj u padu za 11 posto, dok na području Europske unije raste za 12 posto.
Brnjac tvrdi kako to pokazuje da je usluga prijevozne ponude jako loša, imamo neadekvatne linije, mali broj linija, zastarjeli vozni park i da je potrebna transformacija cjelokupnog sustava. Izjavila je kako kreću u nabavu 7 dizel motornih vlakova i završavaju s prijavom aplikacije za nabavu 21 novog elektromotornog vlaka koji bi trebali poboljšati ponudu.
Predsjednik Uprave putničkog prijevoza Hrvatske željeznice Željko Ukić, rekao je kako će jedan od prvih koraka biti nabava novih vlakova, usklađivanje voznih redova te uvođenje jedne jedinstvene karte koja bi vrijedila za sav javni prijevoz odnosno za vlak, autobus i tramvaj kao što je to već praksa u Zagrebu, Splitu, Rijeci i Osijeku.
Na kraju je župan Posavec na pitanje kada ćemo moći vlakom stići do Zagreba za sat vremena, rekao kako najprije treba modernizirati prugu na području Varaždinske i Krapinsko-zagorske županije te će se taj proces odvijati još sljedećih šest godina.
