Više od 10 godina problem teretnog prometa guši i terorizira najsjeverniji grad Mursko Središće i sva naselja do grada Čakovca. Povećanjem teretnog prometa cijelom dionicom ceste D 209, te kroz sam centar grada Mursko Središće, prometna problematika teretnog prometa i problemi koji su nastali slijedom toga do nedavno su bili neizdrživi uvjeti stanovnicima koji živi na toj relaciji.
Kroz grad Mursko Središće i kroz sva ostala naselja do grada Čakovca dnevno je prometovalo do 800 teretnih vozila, tokom sezone preko 200 tisuća osobnih vozila i do 150 autobusa, što je rezultiralo da je centar grada barem jednom tjedno bio kompletno zakrčeni. Grad Mursko Središće proveo je niz potrebnih radnji od postavljanja mjerača brzine, ograničenje brzine kroz centar grada na 40 km/h, postavljanje stupića u suradnji sa Hrvatskim cestama, kako bi se donekle zaštitili građani grada Mursko Središće.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković 2017. godine posjetio je grad Mursko Središće te se na licu mjesta uvjerio u nemoguću prometnu situaciju, te obećao pomoć na način da se Pravilnikom od 01. srpnja 2017. godine zabrani prometovanje teretnih vozila iznad 7,5 tona. Zbog raznih pritisaka Udruge prijevoznika od te mjere se odustalo. Da bi se ipak ublažio problem predloženo je na sastanku kod ministra da se prekategorizira granični prijelaz Mursko Središće – Petišovci u međudržavni za teretna vozila, a međunarodni za putnički promet. Time bi se kroz taj granični prijelaz mogao odvijati isključivo promet hrvatskih i slovenskih teretnih vozila, ali obzirom što je to bilateralno pitanja i prema informacijama koje raspolaže grad Mursko Središće slovenska strana nije prihvatila takav sporazum.
Jedini mogući način za normalno življenje i sudjelovanje u prometu svih građana bio je donošenje i primjena Pravilnika o ograničavanju uporabe pojedinih javnih cesta za promet teretnih vozila čija najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona. Donošenjem Pravilnika riješen je dugogodišnji problem teretnog prometa, s jedne strane građanima je osigurana sigurnost prometovanja, dok je s druge strane nastao veliki revolt prijevoznika iako je Pravilnikom jasno definirano u kojim slučajevima se promet preko 7,5 tona može odvijati po toj cesti, te svi koji imaju utovare ili istovare na tom potezu ili pak sjedište tvrtke, se tim pravcem mogu i dalje koristiti, a za sve ostale postoje alternativni pravci i apsolutno ne stoji tvrdnja da je zatvoreni granični prijelaz Mursko Središće – Petišovci, već se radi isključivo o ograničenju prometa.
Gradonačelnik Dražen Srpak uputio je Vladi Republike Hrvatske, Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, Ministarstvu gopodarstva, poduzetništva i obrta i Predsjedniku Uprave Hrvatskih cesta pismo u kojem upozorava na moguće posljedice ako se odobri prometovanje svim teretnim vozilima s područja Republike Hrvatske i Slovenije.
