· GP Rupa i Pasjak moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u sljedećim županijama: Istarska županija, Primorsko-goranska županija, Ličko-Senjska županija, i dalmatinske županije (Zadarska županija, Šibensko-kninska županija, Splitsko-dalmatinska županija i Dubrovačko-neretvanska županija),
· GP Dubrava Križovljanska, Trnovec i Mursko Središće moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u sljedećim županijama: Međimurska županija i Varaždinska županija,
· GP Lupinjak i Razvor moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u Krapinsko-zagorskoj županiji. Na navedenom sastanku se definiralo i osnivanje mješovite radne komisije za promet koja će raditi na daljnjem unapređenju i poboljšanju prometne suradnje između Hrvatske i Slovenije. Komisija će započeti sa radom krajem kolovoza 2019. godine, a jedan od najvažnijih zadataka komisije će biti i rješavanje tranzitnih koridora te ostalih otvorenih pitanja vezanih za granične prijelaze i međugraničnu suradnju.
Jedna od tema sastanka je bila i nedavna odluka Vlade Republike Hrvatske o pokretanju postupka za sklapanje sporazuma sa Vladom Republike Slovenije, koji je iniciran zajedničkom suradnjom ministra Olega Butkovića i slovenske ministrice Alenke Bratušek a koji predstavlja podlogu za izgradnju mosta kod graničnog prijelaza Kaštel – Dragonja u Istri. Zajednička radna komisija će pokrenuti sve potrebne procese za realizaciju ovog značajnog projekta kako za Hrvatsku tako i Sloveniju.
Ukupna vrijednost izgradnje mosta, prema procjeni Hrvatskih cesta, iznosi 5.000.000,00 kuna od kojih bi Republika Hrvatska trebala osigurati polovinu financijskih sredstava a drugu polovinu slovenska strana”, izvijestili su iz Ministarstva.













