Prekid javne usluge županijskog prijevoza, zatvaranje brojnih tvrtki, a posljedično i gubitak oko sedam tisuća radnih mjesta – na sve to su upozorili u Savezu samostalnih sindikata Hrvatske. Pritom su najavili i prosvjed kojim će tražiti hitno provođenje europske uredbe s provođenjem koje, kako kažu, resorno ministarstvo odugovlači od 2019. godine.Predsjednik Saveza samostalnih sindikata Hrvatske Mladen Novosel ističe da je Hrvatska do prosinca 2019. trebala primijeniti Uredbu Europske unije prema kojoj županijski javni linijski prijevoz kao javna usluga treba biti uspostavljen na teritoriju cijele države. Vladu je prozvao zbog nedjelovanja u, kako je rekao, kombinaciji s nelojalnom konkurencijom.
“Koje u jednoj, rekao bih, divljoj liberalizaciji u Hrvatskoj pokušavaju preuzeti linije i dominaciju u prijevozu, ali bez ikakvog zajedničkog, ajmo tako reći, društvenog interesa za državu. Dakle, upravo onu koja javnim novcem sufinancira određene stvari.”
Izgubit ćemo vozače, upozorava Novosel ističući razlike u plaći koje su osjetne već i u usporedbi sa Slovenijom.
“Nešto manje od 500 eura je plaća vozača u Hrvatskoj. U Sloveniji je između 1.000 i 1.100 eura. Samo u Sloveniji. Tu konkurenciju hrvatski prijevoznici, ako poštuju sve propise, ne mogu podnijeti i, naravno, vozači će otići iz Hrvatske.”
Prijevoznici cijelo vrijeme na županijskim linijama prevoze putnike bez odgovarajućeg sufinanciranja javnim sredstvima, zbog čega su kontinuirano akumulirali gubitke, istaknuto je na konferenciji za medija. Situacija je bila loša još i prije korone, kazao je predsjednik Udruge hrvatskih javnolinijskih prijevoznika Hrvoje Meštrović dodajući da već nekoliko godina upozoravaju na tešku situaciju u ruralnim područjima zbog čega moraju zatvarati linije.
“Ako gledamo zadnjih 20 godina, rekao bih da danas vozimo možda 20, 30 posto linija koje smo nekad vozili, a to je direktno vezano uz odlazak stanovništva. Znači, to je vrlo jednostavan princip: ako se u nekom trenutku smanji broj građana na nekom području, više nema financijske osnove za održavanje tog prijevoza, znači, vrlo brzo dolazi do situacije da dobar dio građana više ne može živjeti u tom selu ili općini i oni se onda iseljavaju u susjedni grad ili državu.”
Zbog svega navedenog će ove srijede održati i prosvjed pred Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture.
